UNIQ คือใคร คว้าดีลป้าย ‘สถานีกลางบางซื่อ’ เคยรับโปรเจกต์ของรัฐมากกว่า 20 โครงการ

• UNIQ ก่อตั้งบริษัทมาแล้วเกือบ 30 ปี และส่วนใหญ่รับงานก่อสร้างให้กับโครงการของภาครัฐและรัฐวิสาหกิจ
• UNIQ เป็นบริษัทที่ชนะการประมูลดีลการเปลี่ยนป้าย 'สถานีกลางบางซื่อ' โดยประมาณค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 33 ล้านบาท ซึ่งยังคงเป็นกระแสถกเถียงกันว่าสูงเกินจริงหรือไม่

 

ไม่กี่วันที่ผ่านมากลายเป็นกระแสฮือฮาเมื่อสถานีกลางบางซื่อได้ประกาศเปลี่ยนชื่อมาเป็น ‘สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์’ โดยผู้ที่ชนะการประมูลดีลเปลี่ยนป้ายครั้งนี้ก็คือ ‘UNIQ’ หรือ บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น

จำกัด (มหาชน) ซึ่งในหลาย ๆ โซเชียลมีเดียพากันตั้งคำถามว่า บริษัทนี้คือใคร และทำไมถึงชนะการประมูล ดังนั้นเราจึงได้รวบรวมข้อมูลบางส่วนเพื่อทำความรู้จักกับบริษัทนี้ให้มากขึ้น

 

เริ่มต้นธุรกิจเกือบ 30 ปี

ก่อนหน้านี้ UNIQ อาจไม่เป็นที่รู้จักในกลุ่มคนทั่วไปมากนัก แต่กระแสการเปลี่ยนป้ายสถานีกลางบางซื่อทำให้หลายคนจับตาเกี่ยวกับประวัติของบริษัทนี้ว่าเป็นของใคร ซึ่งจุดเริ่มต้นของบริษัทไม่ได้มีข้อมูลเรื่องราวที่ชัดเจนนัก ในข้อมูลของเว็บไซต์บริษัทระบุว่า UNIQ ก่อตั้งในปี 2537 (29 ปี) ด้วยเงินลงทุนมูลค่า 50,000,000 บาท 

โดยผู้ที่ถือหุ้นรายใหญ่สุดก็คือ ‘ถนอมศรี สุดโต’ ถือหุ้น 23.05% โดยบริษัท UNIQ ก่อตั้งขึ้นและเน้นไปที่งานก่อสร้างสาธารณูปโภคขนาดกลางและขนาดใหญ่ของหน่วยงานภาครัฐ ซึ่งเชี่ยวชาญในหลายด้านด้วยกัน เช่น งานก่อสร้างสะพานโครงสร้างเหล็ก, งานสะพานโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก, งานก่อสร้างอุโมงค์รถยนต์ลอดใต้ทางแยก, งานก่อสร้างทางพื้นคอนกรีต และแอสฟัลติกคอนกรีตงานสาธารณูปโภค, งานโครงสร้างเหล็ก งานอาคาร และงานก่อสร้างเขื่อน รวมทั้งกำแพงกันดิน เป็นต้น

นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้ทำงานร่วมกับบริษัทก่อสร้างชั้นนำจากประเทศญี่ปุ่น ได้แก่ บริษัท คาจิมา คอร์ปอเรชั่น จำกัด และบริษัท โตคิว คอนสตรัคชั่น จำกัด ในโครงการพระราชดำริของในหลวงรัชกาลที่ 9 ก็คือ โครงการวงแหวนอุตสาหกรรมรอบนอก

ทั้งนี้ ข้อมูลของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (SET) ได้ระบุชื่อผู้ถือหุ้นร่วมรายอื่นของบริษัท UNIQ เช่น เกรียงศักดิ์ สุวิวัฒน์ธนชัย (อันดับ 2) ถือหุ้น 12.46% และอันดับ 3 คือ มุกดา อาริยวัฒน์ ถือหุ้น 11.91% เป็นต้น

ส่วนรายชื่อคณะกรรมการบริหารของบริษัท UNIQ นำโดย ‘นที พานิชชีวะ’ นั่งเป็นประธานกรรมการ และยังมีกรรมการร่วมอีก 9 คนที่อยู่ในคณะบริหารอย่างนที ถือว่าเป็นระดับ C-suite ที่น่าสนใจ มีมุมคิดเรื่องการบริหารที่น่าติดตาม ซึ่งถือเป็นนักธุรกิจรุ่นใหญ่ที่ยึดหลัก 3 ข้อก็คือ ไม่เอาเปรียบคนอื่น - มีจรรยาบรรณ - มีจริยธรรม เชื่อในกรรมดีในการทำธุรกิจ

ปัจจุบันสินทรัพย์รวมของบริษัท UNIQ ในไตรมาส 3/2565 มีมูลค่าอยู่ที่ 45,441 ล้านบาท เทียบกับปี 2564 อยู่ที่ 41,361 ล้านบาท และกำไรสุทธิอยู่ที่ 31.33 ล้านบาท

ตัวอย่างโครงการรัฐที่เคยทำ

ก่อนหน้านี้เคยมีประเด็นเกี่ยวกับ UNIQ กับการรับงานพัฒนาโครงการจาก การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งหากย้อนดูหลาย ๆ โปรเจกต์ที่ UNIQ เคยทำ ก็มีโครงการของ รฟท. อยู่หลายโครงการเหมือนกัน เช่น

โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงลพบุรี - ปากน้ำโพ สัญญาที่ 1 ช่วงบ้านกลับ - โคกกะเทียม (ทางรถไฟยกระดับ) โดย UNIQ ลงนามสัญญาจ้างก่อสร้างร่วมกับ บริษัท ซิโนไฮโดร คอร์ปอเรชั่น ลิมิเต็ด

โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงลพบุรี - ปากน้ำโพ สัญญาที่ 2 ช่วงท่าแค - ปากน้ำโพ ที่ได้ทำสัญญาจ้างกับ รฟท. เมื่อเดือนธันวาคม 2560

โครงการก่อสร้างโครงการจัดหาและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม ในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงลพบุรี - ปากน้ำโพ ซึ่งได้ลงนามสัญญาจ้างร่วมกับ บริษัท บอมบาร์ดิเอร์ ทรานสปอร์เทชั่น ซิกแนล (ประเทศไทย) จํากัด

โครงการก่อสร้างระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ - รังสิต สัญญาที่ 1 งานโยธาสำหรับสถานีกลางบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง ซึ่งทำสัญญาจ้างกับ รฟท. รวมทั้งโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ - ตลิ่งชัน

นอกจากการรับจ้างก่อสร้างให้กับ รฟท. UNIQ ยังเคยทำงานร่วมกับอีกหลายหน่วยงานภาครัฐ เช่น การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.), กรมทางหลวงชนบท (ทช.), บริษัทไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด, กรมชลประทาน (ชป.), การทางพิเศษแห่งประเทศไทย, กรุงเทพมหานคร (เช่น โครงการระบบโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) สายช่องนนทรี - สะพานกรุงเทพ), กรมเจ้าท่า, บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เป็นต้น

ทั้งนี้ UNIQ ยังมีบริษัทลูกอีกหลายบริษัทที่ยังดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน เช่น บริษัท ยูนิค เรียลเอสเตท แอนด์ ดีเวลล็อปเม้นท์ จำกัด, บริษัท ยูนิค แมชชีนเนอรี่ จำกัด, บริษัท ยูนิค ฟาวน์เดชั่น จำกัด, บริษัท ยูนิค ทันเนลลิ่ง จำกัด, บริษัท ยูนิค ซิสเท็ม จำกัด เป็นต้น

แม้ว่าบริษัท UNIQ อาจเพิ่งได้รับความสนใจในฐานะผู้ชนะประมูลการเปลี่ยนป้ายสถานีกลางบางซื่อ แต่หากดูจากหลายโครงการที่ลงนามพัฒนาให้ทั้งภาครัฐและรัฐวิสาหกิจ UNIQ ถือว่าเป็นบริษัทที่ค่อนข้างใหญ่ และจัดเป็นกลุ่มนักพัฒนาและรับเหมาก่อสร้างที่มีชื่อเสียงของไทย

ส่วนประเด็นดราม่าที่หลายคนสงสัยว่า ประมูลป้ายครั้งนี้มูลค่า 33 ล้านบาทนั้นประมาณสูงจริงหรือไม่ คงต้องรอติดตามการแถลงการณ์ของกระทรวงคมนาคมอีกครั้งหลังจากนี้ เพราะอย่างไรความสงสัยนี้ของประชาชนก็ต้องมีคำตอบให้อยู่ดีก่อนเริ่มดำเนินโครงการ

 

 

 

ภาพ : home/unique

อ้างอิง :

SET

Bangkokbiznews

Posttoday

Thairath

Unique (1)

Unique (2)